El diputado Walter Oio (PRO) presentó el pedido por la polémica construcción del túnel sobre Avenida Mitre en Villa Mercedes. La obra que formaba partes de la puesta en valor de la Calle Angosta sufre constantes inundaciones.
La famosa refacción del Complejo de la Calle Angosta estaba presupuesta por más de 40 millones de pesos y concluía con un túnel. La construcción inicia una cuadra y media previa a la intersección de Mitre con Calle Angosta y concluye a pocos metros antes del paso ferroviario.
Sobre la superficie fue construida una pasarela que vincula los dos sectores del predio y las vías de accesos para los vecinos que viven sobre Calle Angosta. Pese a que la obra se proyectó dentro de la jurisdicción municipal, es el gobierno provincial, a través del Ministerio de Infraestructura, el que llamó a licitación para la construcción del “túnel carretero bajo Calle Angosta”, con un presupuesto oficial de 45.600.000.
“El proyecto de construcción de un túnel que atraviese la Calle Angosta y el predio de la ex estación de trenes fue presentado en 2008. El objetivo era crear un acceso a la ciudad por avenida Mitre. La propuesta, entonces, fue rechazada ampliamente por sectores de la comunidad, fundamentalmente los vinculados con la Zona Estación, pero también por organismos nacionales, como el ONABE (Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado)”, explicó Oio.
Oio solicita que sea detallada como la Provincia y el Gobierno Nacional articularon la obra vial y que medidas de seguridad fueron garantizadas por el Ministerio de Obras Públicas provincial para inaugurar un túnel carretero a 5 metros de una barrera de tren.
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